Phạm Ánh Hồng

Nơi chia sẻ kinh nghiệm sales bất động sản, đầu tư nhà đất & mọi cảm xúc trong cuộc sống.

Hà Nội: Đô thị hai bên đường Vành đai 3 được xây tối đa 50 tầng

Đồ án thiết kế đô thị hai bên đường Vành đai 3, đoạn từ đường Nguyễn Duy Tiến – Nguyễn Xiển theo tỉ lệ 1/500 vừa UBND thành phố Hà Nội phê duyệt. Theo đó, các dự án hai bên tuyến đường này sẽ được xây dựng tối đa 50 tầng.

>>> Xem thêm: Dự án Trần Anh RiversideDự án Trần Anh RiversideLý do mua Trần Anh Riverside

Hà Nội: Đô thị hai bên đường Vành đai 3 được xây tối đa 50 tầng

Được biết, chiều dài tuyến đường nghiên cứu khoảng 4,22km. Tổng diện tích đất lập thiết kế đô thị khoảng 61,68ha.

Đồ án thiết kế phân chia đoạn tuyến thành 5 khu vực gồm:

Khu vực nút Trung Hòa (giao giữa đường Khuất Duy Tiến và Trần Duy Hưng) có hoạt động chủ đạo là văn phòng và nhà ở. Điểm nhấn là tổ hợp cụm công trình cao tầng phía Đông Nam đường Trần Duy Hưng và Đại lộ Thăng Long cao từ 40 đến 50 tầng..

>>> Xem thêm: Dự án Phúc An CityChung cư Phúc An City

Đoạn đường Khuất Duy Tiến có hoạt động chủ đạo là văn phòng và nhà ở, hạn chế hoạt động, dịch vụ sử dụng trực tiếp nút giao Trung Hòa. Đoạn đường này được đặc trưng bởi các công trình phát triển theo tuyến. Các công trình cao tầng với tầng cao đặc trưng từ 25 đến 30 tầng.

 Khu vực Thanh Xuân khuyến khích hoạt động chủ đạo thương mại hỗn hợp, kết hợp khai thác lợi thế các ga đường sắt đô thị tại khu vực. Nút Thanh Xuân được thiết kế với đặc trưng không gian phát triển theo cụm công trình cao tầng, trong đó công trình điểm nhấn cao 45 đến 50 tầng.

Đối với đoạn đường Nguyễn Xiển khuyến khích các hoạt động về nhà ở. Đoạn tuyến này được đặc trưng bởi các công trình phát triển theo tuyến và diện; các công trình cao tầng có tầng cao trung bình từ 25 đến 30 tầng.

>>> Xem thêm: Dự án Bella VillaDự án Bella Villa

Khu vực nút giao Tôn Thất Tùng kéo dài có công trình điểm nhấn cao 35 tầng, các công trình xung quanh trung bình 20 tầng; cụm trụ sở Tòa Án, VKSND TP cao 5-7 tầng kết hợp các khoảng lùi, không gian sân vườn để tạo không gian mở cho nút giao thông.

Nguyễn Văn